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起头：中新经纬

16日，民航局举行2月例行新闻发布会。民航局运载司副司长商可佳示意，我国如故归附与58个国度间的客运按时航班。

会上，有记者发问道，“乙类乙管”计谋实施后，市集归附情况如何？新航季海外航路瞻望能归附几许？

商可佳示意，1月8日“乙类乙管”计谋实施后，民航适逢春运坐褥旺季，市集飞速归附，运转安全寂静。在新航季上，国内客运市集将不绝保持较快归附态势，航班量有望归附并朝上疫情前水平。

海外航路航班方面，商可佳先容，凭证对新冠病毒感染实施“乙类乙管”的总体有策划，民航局取消“五个一”和“一国一策”海外客运航班调控样式，致密在双边航空运载协定框架下实施搞定，自1月8日起受理中外航空公司本航季归附航班肯求和新航季的增班肯求。从上周(2月6日-12日)骨子推论的航班情况来看，我国如故归附与58个国度间的客运按时航班，98家中外航空公司共推论795班，比“乙类乙管”计谋发布前一周(1月2日-8日，482班)增长65%。

商可佳指出，中国与泰国、柬埔寨、澳大利亚、马来西亚、新加坡、越南等6个亚太地区国度间的航班量共加多226班，朝上增班总量的70%。客运航班量总体归附至疫情前的9%，中方航空公司执飞航班量占比为62%。中国与阿联酋、意大利、新西兰、荷兰、哈萨克斯坦等27个国度间的航班归附比例朝上20%，其中，埃及、比利时、沙罕见6个国度的航班归附比例朝上5成。

商可佳示意，换季后，跟着海外公商务人员来往和旅游、留学等市集的逐渐归附，航空公司尤其是外航的航班运力颐养也将逐渐到位，海外航班量有望进一步加多。

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( 裁剪：谭梦桐 )am8亚美app下载官网